还是那个强一代的神车终结者?昂科威Plus对比途观L

2021-10-24 17:15:58 作者:黎嘉铭
咪乐|直播|苹果系统 (本文刊发于《中国经济周刊》2018年第11期)编辑:牛绮思这是一个意志凝聚的时刻,这是一个团结奋进的时刻。

  【太平洋汽车网 昂科威Plus询底价|查参配),力求再次终结“神车的销量神话”;在同

 
外观对比:昂科威Plus优雅豪华/途观L中庸硬朗

  将两款车型放在一起的时候,啊永和高宇都表示昂科威Plus要更精致、高级一些,而途观L有赖于横向设计元素,视觉上会显得更宽。昂科威Plus采用悬浮式立体造型设计,不同的形面描绘出独特的光影效果,看起来就感觉与众不同。途观L延续家族硬朗的线条,勾勒出力量感,虽然设计上让人感觉“过于理性,缺少感性素”,但不妨碍它成为耐看的造型设计。

  “我跟你讲,昂科威Plus配备的可是Matrix Pixel智能像素大灯”,啊永说道,“除了主动转向、远光防眩目等功能外,还有包括高速公路与恶劣天气模式在内的多种大灯照射模式。如果你不相信它能力的话,要不咱们就趁近期比较反复的天气去体验一番Matrix Pixel智能像素大灯?”

  相比途观L流于表面的R-Line套件,昂科威Plus则给我们带来实实在在的“豪华”,等下进去车内你就能感受到,再者就是配置,它搭载了一系列科技、智能系统。

  “有没发现昂科威Plus的轮毂设计很特别?”啊永问,“它转动起来的时候你可以观察一下,会有多种颜色变换的效果”。昂科威Plus艾维亚配备了马牌PC6轮胎,低滚阻的设定让它降低整车的油耗,同时兼顾舒适性和操控性。途观L配备的韩泰万途仕系列轮胎则更倾向于抓地力性能,舒适表现会不及马牌PC6。

  啊永表示,虽然造型设计是见仁见智的,但不可否认,当昂科威Plus和途观L放在一起的时候,我们的眼睛会被昂科威Plus吸引住,因为它更特别一些。

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    黎嘉铭 编辑

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